Un drone pour de la cartographie indoor

La vidéo ci-dessous présente un robot volant capable d'explorer et de cartographier un espace intérieur sans recours au GPS. Je la trouve étonnante. En particulier les passages où on voit le modèle 3D de la zone se créer au fur et à mesure que le télémètre laser du drone explore la zone (environ à 1Mn et 15 s du début de la vidéo). On avait déjà parlé de technologies similaires à propos de Lidar et d'inspection des voies ferrées, mais je n'imaginais pas les voir aussi rapidement embarquées sur de petits drones autonomes.

Encore un exemple qui indique que les technologie de cartographie "in door" sont maintenant à portée de technologie. Les modèles 3D des gares devraient se systématiser dans les années qui viennent en ouvrant la voie à de nombreuses applications d'information voyageurs de type "réalité augmentée" par exemple.

Ecrans pour les trains, les gares et les tunnels...

Le digital signage ou l'affichage dynamique c'est l'art de mettre des images numériques dans les lieux publics. Il s'agit en général d'écrans publicitaires et informatifs. Mais pour retenir l'attention des passants, les annonceurs innovent en proposant par exemple de l'affichage jusque dans les tunnels du métro ou sur les façades des batiments.

La vidéo ci-dessous propose, par exemple, une compilation des réalisations de la société canadienne SideTrack pour les métros de Londres et de San Francisco notamment.

Dans un registre plus classique, les transports publics offrent un marché de choix pour les vendeurs de bornes, d'écrans et autres supports numériques comme illustré par ces annonces récentes :

• à Paris : 400 écrans dans le métro parisien sont mis en place par la RATP. La région et la SNCF investissent 24 millions € pour le réseau d'affichage dynamique des nouveaux trains Franciliens.
  
• mais aussi à New York où la station Time Square semble devenir un véritable laboratoire de la publicité dans les transports,
  
• et même à Moscou.

Pendant ce temps, même Google et Mappy utilisent le métro pour faire de la publicité "classique" pour leurs services en ligne !

En ce qui me concerne, je me réjouis de cette boulémie d'écrans et de supports physiques, mais j'aimerai que les contenus et les services d'information ne soient pas oubliés... 

Les supports physiques, aussi spectaculaires qu'ils puissent être, sont couteux à installer et à maintenir.

Chaque écran ne profite qu'à quelques voyageurs pendant quelques instants, mais s'imposent à tous sans aucun ciblage ! 

La vidéo ci-dessous démarre par une spectaculaire démonstration de réalité augmentée. Elle montre que le portable devrait constituer une puissante alternative aux systèmes d'affichage physiques !

Alors, êtes vous plutôt pour l'affichage dynamique ou pour les écrans personnels ? 

De la réalité augmentée à l'architecture augmentée

Une vidéo qui illustre la puissance des techniques de réalités augmentées losqu'elles sont appliquées à l'architecture et à l'animation de l'espaces public.
La vocation de l'animation est artistique comme celle d'autres réalisations du même auteur Pablo Valbuena. Reste à imaginer ce que ces techniques, dont nous avions déjà parlée ici et là, pourraient apporter pour informer les passants et les voyageurs dans les gares et les pôles d'échanges...

Pablo Valbuena: Augmented Space @ TodaysArt 2008 from casper on Vimeo.
Via Digital Urban.

Votre itinéraire en image !

Pour ceux et celles qui n'aiment pas les plans et qui préfèrent des points de repère bien réels, la vidéo ci-dessous donne des raisons d'espérer !
Dans certaines villes américaines, Google Maps offre la fonctionnalité Street View permettant d'accéder à des panoramas photographiques à partir du plan. C'est proche de la fonction "découvrez les façades" de Mappy.
La nouveauté est que vous pouvez "parcourir votre itinéraire" en passant de d'un panorama à un autre et en zoomant si vous le souhaitez au sein de chaque panorama... En voyant la vidéo on comprend l'intérêt de ce type de fonction, notamment pour les personnes ayant de difficultés de mobilité.

Comment le transport public va-t-il profiter de ces nouvelles fonctions ? Aura-t on un jour des panoramas pour les correspondances ?
C'est déjà le cas sur certains sites comme celui de Twisto à Caen. La carte interactive est une réalisation d'Actigraph. Le panorama intègre des infobulles donnant le nom des lignes, ce qui est très bien vu.

Dans un avenir proche on pourrait voir ces informations devenir dynamiques et avoir les horaires des prochains départs dans ces infobulles !

A propos, un petit tuyau à nos amis de Twisto et de Mappy : sur Mappy les URL ont un identifiant de session (donc pas d'URL permanent) et sur Twisto, l'URL n'est pas accessible... Sans URL permanent pas de lien possible à partir de blogs ou de sites extérieurs, sans lien pas de visiteurs... Dommage !

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Rencontrez un avatar en gare de Moutiers

Effia publie un communiqué de presse relatif à l'animation de la gare de Moutiers pour le Conseil Général de Savoie. Cette année, dans le chalet des voyageurs, un avatar anime la borne d'information et renseigne les voyageurs. Les conditions particulière d'utilisation de cette borne : une audience familiale importante qui meuble les temps de correspondance, font de ce projet un succès avec d'excellente statistiques d'usage.

L'avatar est un atout supplémentaire pour renouveler l'attractivité et humaniser la borne.

Si les bornes interactives vous intéressent, je vous renvoie à ces réflexions.

Modèle 3D à partir d'une seule photo en 2D

Make3D construit des modèles en relief à partir d'un seule photo. Un épisode de plus dans la série des technologies qui demain permettront de guider les voyageurs au sein des gares et des pôles d'échanges complexes, voici une démonstration spectaculaire en provenance de Stanford.

Pour les fans les explications sont là.

jaccede.com : une carte collaborative de l'accessibilité

Super initiative de l'association jaccede : un site collaboratif des bonnes adresses accessibles. Il est très bien fait et intègre notamment une carte interactive. Il y a plusieurs mois j'avais déjà relayé une initiative de ce type en Espagne, mais le site de jaccede est français, plus ergonomique et déjà très complet.

Il y a plus de 3000 lieux dès maintenant et à ma grande surprise, très peu d'informations sur les transports publics, mais chacun est invité à compléter.

Que vous soyez PMR vous mêmes, proche de PMR ou simplement un citoyen concerné, vous pouvez contribuer !

Afficheurs légers en test dans les gares TER

La SNCF teste actuellement une nouvelle génération d'afficheurs dans certaines gares TER. Plus d'afficheurs, dans des gares c'est un progrès. Le fait qu'ils soient modernes et esthétiques ne gache rien.
Mais le plus remarquable, compte tenu des enjeux de déploiement (800 gares TER) est :

• qu'ils sont rapides à déployer puisqu'ils utilisent des réseaux sans fil,
  
• et faciles à configurer, qu'il s'agisse d'informations en situations normales ou perturbées, en contexte mono ou multimodal, voire d'informations commerciales: ici le numéro de téléphone de contact TER...

Reste à tirer les enseignements de l'expérimentation puis à concrétiser les projets de déploiements.

[N.B. Cet afficheur est fabriqué par Cotep, l'interface graphique est réalisée par Actigraph, les informations affichées sont issues de NAViTiA produit par Canal TP, dont je suis directeur général].

Les prosumers, l'économie et la ville numérique

La vidéo, ci-dessous, donne une vision assez décoiffante de l'impact des prosumers sur l'économie de l'information et sur notre société en général. Les prosumers (contraction de producers et consumers), consomment et produisent de l'information, ils recherchent, éditent, commentent, critiquent ou font la promotion des lieux et des produits. Ils choisissent les publicités qu'ils veulent voir et celles qu'ils veulent montrer à leurs lecteurs et transforment la publicité en information...

La numérisation des territoires et des villes en particulier, constitue l'un des terrains de jeux préféré des prosumers.
Ils peuvent poster leur photos numériques sur flickr (allez voir,par exemple, les 1350 photos de la gare de Lyon ici) ou dessiner des immeubles et des édifices publics grâce à Google Sketchup (je vous avais déjà parlé des gares numériques de 3D WareHouse ici). Allez y, Google vous demande de l'aide ici, et EveryScape vous propose de devenir un "scape artist" pour compléter ses cartes interactives.

EveryScape s'attaque même à l'intérieur des batiments, vous pouvez accéder à plusieurs boutiques et hôtels en cliquant sur l'intérieur des "patés de maisons"... Les petites icônes bleues sont informatives... ou publicitaires c'est selon ! Il y aura probablement du travail pour tout le monde.

Surface Computer de Microsoft : bientôt dans les gares ?

Microsoft annonce la commercialisation, avant la fin de l'année, des premiers "Surface Computers" qui visent le marché des points de vente, des hotels et des restaurants. Voila de quoi renouveler un peu les réflexions sur l'information au sein des pôles d'échange ou dans les bus et les trains...
Une petite vidéo vaut mieux qu'un long discours (et même mieux qu'un petit dessin en l'occurrence). C'est en anglais, mais c'est très visuel.

Vous trouverez plein d'informations complémentaires là et une vidéo plus complète ici.
Si les délais de mise sur le marché sont tenus par Microsoft (les mauvaises langues diront que ce n'est pas toujours le cas), il reste peu de temps pour imaginer les applications les mieux adaptées au transport public !

Cette annonce est aussi l'occasion de signaler, en complément de l'article précédent sur les efforts de Google, que Microsoft a encore amélioré sa spectaculaire présentation 3D de New York et de quelques autres villes nord américaines (accessible uniquement pour ceux qui sont sous IE et avec un très bon accès haut débit). On en parle notamment ici.

Le meilleur transport public au monde !

Dans cette série consacrée aux meilleurs services publics du monde, la BBC aborde le transport public... Je m'attendais à trouver un sujet sur la RATP ou sur la SNCF, mais non, la BBC honore le système de transport urbain de Portland Oregon aux U.S.A. Développement agressif de l'usage du transport public : +65% en dix ans, développement des modes doux, marketing innovant, réalisations de pôles d'échanges exemplaires, développement de la voiture partagée, mise en place d'un tramway aérien (inauguré le 10/1/2007)... A voir ci dessous !

Afficheurs interactifs de LocaModa

Une merveilleuse petite démonstration de la convergence des technologies est disponible chez LocaModa. C'est un jeux type PacMan qui s'affiche sur l'écran de votre PC et que vous pilotez à partir des touches de votre téléphone mobile... A la fin du jeux, ,vous pouvez laisser vos initiales pour signer votre score, laisser un petit message vocal et si vous habitez aux Etats Unis, vous localiser sur une carte.
Il faut imaginer les applications de cette technologie dans le domaine de la publicité sur le lieux de vente ou pour informer et distraire les voyageurs dans les trains, les bus et les pôles d'échanges... Un livre blanc intitulé : The disruptive effect of the Internet and mobile phones on out-of home digital media by Bill Collins and Stephen Randall, donne des pistes et des éléments de retour sur investissement intéressants. La photo en est extraite.
Si ce sujet vous intéresse, il y a plusieurs autres billets dans la catégorie media.

Photos d'arrêts de bus

Un homme qui parcours les ex républiques soviétiques d'Asie Centrale pour rapporter ces photos d'arrêts de bus ne peut pas être totalement mauvais !
Chapeau bas pour Christopher Herwig, allez acheter son catalogue d'abri bus ! ou admirer ces autres clichés sur flickr, ça change des gares du rer et des stations de métro non ?

Bus Stop Series
Originally uploaded by herwigphoto.com.

Bus Stop Series
Originally uploaded by herwigphoto.com.

Visualiser des données en 3D

Digital Urban nous propose cette vidéo qui illustre l'intérêt de visualiser des données géographiques en trois dimensions. Pour le moment il ne s'agit que d'une démo, ils travaillent sur un logiciel gratuit Google Map Creator qui, comme son nom l'indique, permet de personnaliser Google Maps en 2D. Les fonctions permettant la visualisation de données 3D dans Google Earth sont à l'étude.
Ils travaillent aussi sur un outil de visualisation de "panorama". Cette technique représente sur un écran 2D la vue panoramique d'un lieu à partir d'un point fixe. Cela permet, par exemple, de visualiser les pôles d'échanges complexes sur Internet, sans disposer d'un modélisation 3D complète. Accessoirement, cela permet aussi de réaliser des vidéos magnifiques.

Wii et information géographique

Il y a deux jours, à propos de Second Life, Valérie demandait "à quand les horaires de train sur PSP ?" Voila "presque la réponse" ! Signalée ce matin par Stephan et Khalid.
En revanche, on cherche toujours la réponse à la deuxième question "et surtout pour quoi faire ?"
Y-a-t-il un besoin ?
Ce genre de ballade virtuelle dans un pôle d'échange mutimodal permettrait-il aux voyageurs de mieux se préparer ?
Cela suffirait-il a rassurer les personnes à mobilité réduite ?
Est-ce, simplement, faisable ?
A quel prix ?
Je ne sais pas...
D'ailleurs, je ne sais même pas si cette vidéo est bien ce qu'elle cherche à illustrer, un certain nombre de commentaire mettent en doute son authenticité. C'est çà aussi le web2.0.

Bornes multimédias et transports

Je vous signale le livre blanc de l'APCAD (Association pour la promotion de la communication audiovisuelle dynamique). On y trouve notamment des conseils pour réussir un projet de communication dynamique (digital signage), c'est à dire un projet d'affichage multimedia dans un lieu public... Ce qui m'a plu dans ce livre blanc c'est :

1. qu'il commence par reconnaitre que peu de projets de ce type ont été de réels succés jusqu'à ce jour,
   
2. mais qu'il explique aussi pourquoi cela change aujourd'hui : démocratisation des écrans, baisse de prix des communications, maturité des contenus et des projets,
3. qu'il donne des conseils pratiques aux maîtres d'ouvrages potentiels.

J'observe, pour ma part, que le secteur est effectivement dynamique et fourmille d'innovations intéressantes :

1. affichage interactif dont j'avais déjà parlé ici et là (et là),
2. béton communiquant voir ci dessus,
3. bornes bluetooth de distribution de contenus numériques gratuits dans les lieux publics : une réalisation de Qwikker notamment des les stations du métro londonien :
   
4. abris de bus aromatisés (récemment interdits par l'état de Californie, soucieux de protéger les allergiques), voir cet article sur l'excellent blog mediasoon.
   

Comment voyez vous ces innovations dans le gares ferroviaires ou routières ? et comment améliorer la diffusion d'informations sur les transports publics dans les entreprises et les points de ventes grâce à ces nouveaux supports ?

Vidéo interactive dans les gares

Une petite vidéo vaut mieux qu'un long discours pour illustrer le potentiel d'évolution du mobilier urbain communiquant. Eyeclick projette une vidéo interactive sur le sol ou sur un mur qui va réagir aux interactions des passants... Il en existe d'autres sur Youtube, mais c'est celle que je préfère.

Ce batiment n'existe pas !

Dans mon dernier message, on voit un immeuble barrer la rue Van Gogh entre gare de Lyon et Gare d'Austerlitz dans la vidéo de PagesJaunes 3D.
J'ai eu des doutes sur l'existence d'une éventuelle passerelle au dessus de la rue Van Gogh ! J'y suis passé aujourd'hui et photo à l'appui il n'y a rien qui semble justifier l'existence d'une barre d'immeuble comme celle que l'on voit à la fin de la vidéo.
C'est donc bien une pure erreur de jeunesse , comme il y en a souvent même sur les cartes en papier... Elle se corrigera certainement avec le temps !

pagesJaunes et Paris en 3D

pagesJaunes, en partenariat avec l'IGN, la société Archivideo (très beau site, plein de démo) et la ville de Rennes présente une superbe démonstration de cartographie urbaine en 3D sur Rennes et Paris.
C'est assez magique (vive les bretons !) et on peut, sous réserve d'avoir un bon PC et surtout un bon accès Internet, visualiser les batiments, les monuments, même les arbres (aussi en 3D) comme si on était dans un hélicoptère.
Passé l'émerveillement des premières minutes, une question pointe : à quoi cela peut-il servir ? A plein de choses bien sûr, comme par exemple à repérer en détail les correspondances sur un itinéraire en transport public.
J'ai essayé sur une zone que je connais bien entre la gare de Lyon et la gare d'Austerlitz. Comme le montre la vidéo ci dessus, on se rend alors compte à la fois du potentiel du service, mais aussi des inévitables réglages qui restent à faire pour atteindre un niveau de service acceptable... Dans la vrai vie, la meilleure jonction entre les deux gares se fait par le pont Charles de Gaulle et la rue Van Gogh. Sur pagesJaunes, la rue Van Gogh est barrée par un immeuble de bureaux tout à fait virtuel. Pour ceux que cela amuse, géo212 a relevé d'autres détails dans un billet à la fois drôle et pertinent.

Bus et gares en 3D

Je suis allé faire un petit tour dans google sketchup 3d warehouse. J'y ai trouvé quelques gares, dont celle d'Atocha ci-dessous et plein de bus, dont celui ci-dessus... Il s'agit d'un site où on peut trouver, télécharger, ou publier des modéles 3d élaborés par les internautes à l'aide de sketchup.

Dans combien de temps y trouvera-t-on les plans de toutes les grandes gares d'Europe ? Seront ils suffisement précis et suffisement simples à utiliser pour aider à la préparation des déplacements ? Qui les produira ?