Gérard Unger revient, dans cette vidéo intéressante, sur les évolutions du marché de la publicité dans les gares et dans le métro. Il balaie trois thèmes :
L'année 2009 a été mauvaise pour l'affichage en général, mais l'affichage dans les transports s'en sort "moins mal" (2mn et 10s).
Metrobus va persister dans l'affichage numérique animé et "interactif" malgré l'opposition des "défenses des libertés publiques" (3mn 25s), car c'est un produit que les annonceurs attendent.
Métrobus fait plus de 100 millions d'Euros par an de CA sur le réseau RATP et reverse 70 millions à la RATP (6 mn).
118 000 fait une pub pour son numéro de renseignement téléphonique qui m'a tapé dans l'oeil : "trouvez le numéro d'une gare tout simplement". J'ai trouvé cela étrange car à ma connaissance les numéros des gares ne sont plus dans l'annuaire depuis déjà quelques années... Vérification effectuée pour la gare de Chaville, le 118 000 vous oriente vers le 36 35... Tout simplement ! J'ai trouvé cette pub déceptive et pourrie et ai décidé de bannir un annonceur de Transid pour la première fois dans l'histoire du blog... Dites moi si ces pubs continuent à apparaitre (il semble qu'il faille quelques heures avant que l'interdiction ne soit effective).
En tout cas c'est le signe d'un intérêt croissant des fournisseurs de contenus et de service pour l'information liée aux transports publics.
Le digital signage ou l'affichage dynamique c'est l'art de mettre des images numériques dans les lieux publics. Il s'agit en général d'écrans publicitaires et informatifs. Mais pour retenir l'attention des passants, les annonceurs innovent en proposant par exemple de l'affichage jusque dans les tunnels du métro ou sur les façades des batiments.
La vidéo ci-dessous propose, par exemple, une compilation des réalisations de la société canadienne SideTrack pour les métros de Londres et de San Francisco notamment.
Dans un registre plus classique, les transports publics offrent un marché de choix pour les vendeurs de bornes, d'écrans et autres supports numériques comme illustré par ces annonces récentes :
En ce qui me concerne, je me réjouis de cette boulémie d'écrans et de supports physiques, mais j'aimerai que les contenus et les services d'information ne soient pas oubliés...
Les supports physiques, aussi spectaculaires qu'ils puissent être, sont couteux à installer et à maintenir.
Chaque écran ne profite qu'à quelques voyageurs pendant quelques instants, mais s'imposent à tous sans aucun ciblage !
La vidéo ci-dessous démarre par une spectaculaire démonstration de réalité augmentée. Elle montre que le portable devrait constituer une puissante alternative aux systèmes d'affichage physiques !
Alors, êtes vous plutôt pour l'affichage dynamique ou pour les écrans personnels ?
Je ne boude pas... J'étais juste pas au courant. Dès que je l'ai appris, en lisant Villes et Transports, je suis allé voir les nouvelles opérations de communication de Keolis :
le tremplin : qui met en avant 180 chanteurs et groupes régionaux en attendant les sélections suivantes, allez Quimper !
et www.k3654s.com : qui présente le nouveau slogan astucieux des réseaux non virtuels... Le film est sympa (voir ci dessous), il y a même une application FaceBook pour ceux qui aiment...
Bref, un vrai effort de communication moderne sur les liens et les territoires. Dommage qu'ils ne m'aient pas identifié parmi les 300 bloggers les plus influents ! Je leur pardonne pour cette fois.
Les lecteurs réguliers de ce blog savent que les liens entre la publicité (sur internet ou dans les gares) et l'information des voyageurs m'intéressent. C'est certainement une des raisons de l'engouement de Google pour l'information transport public.
Toujours dans la série transports et publicité, mais dans un genre très différent, voici une nouvelle pub amusante de la société FlightPath Media. Comme le nom l'indique, cette société se spécialise dans la pub visible d'avion, en dessinant des panneaux publicitaires dans les champs à proximité des aéroports (l'inverse des avions publicitaires en quelque sorte).
Je n'ai pas testé les services de myprivatedance.com et je ne vous recommande pas particulièrement le produit !
En revanche, je vous renvoie vers deux articles en anglais le premier m'a signalé l'info, le second, plus complexe, explique pourquoi Google a acheté DoubleClick, l'un des premiers réseaux de distribution de publicité en ligne.
Pour vous permettre de regarder des spots publicitaires pendant que vous faites le plein, le réseau américain de stations service Chevron annonce un partenariat avec PumpMedia.
PumpMedia installe et de gère des écrans publicitaires placés au dessus des pompes. C'est gratuit pour la station service et évidemment payant pour les annonceurs.
Par ailleurs Chevron est aussi sponsor de NuRide un service de covoiturage qui récompense ceux qui covoiturent avec des bons d'achat! Une approche innovante pour une société qui vend de l'essence.
Chevron annonce que, dans le cadre de son partenariat avec Nuride, plus 5 millions de miles ont été partagés à Washington DC en un an par 5 874 covoitureurs. Cela a permis d'économiser 900 000 litres d'essence et de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 2 300 tonnes.
Rien n'est dit sur dans ce bilan remarquable sur le nombre de rencontres ainsi favorisées, mais la vidéo et les photos laissent penser que cela peut être une motivation pour les clients !
Le service qui a les honneurs de la presse, semble enchanter aussi bien les entreprises et leur salariés que les sponsors (Shell, Segway, Virginia Railways...) et les autorités locales. Du coup, certains réclament le déploiement de ce service chez eux : "Green is Good": Still trying to bring NuRide to Pittsburgh !
