Avec Yahoo, montez à FIREEAGLE direction BOSS... !

Yahoo vient de publier, sur le site Open Yahoo! une amusante carte de métro dans lesquelles les stations sont autant d'API.

C'est l'occasion de rapeller que Yahoo propose un ensemble important d'internet properties et d'API et d'en signaler celles qui sont particulièrement prometteuses pour les créateurs de mashups :

• Les grands classiques de Yahoo sont Flickr qui permet d'accéder à une fabuleuse collection de photos en ligne et delicious site communautaire de partage de favori. Ces deux sites proposent des API publiques qui ont permis à de nombreux développeurs de créer des applications innovantes et de contribuer aux succès de ces sites.
• Fireeagle : ma préférée, on en déjà parlé ici puis là, elle permet de mettre à jour votre localisation et de la transmettre à plusieurs applications. Voyez, par exemple I'm Here! sur gmapify.
  
• Sur la ligne Search (recherche), Boss est l'API de recherche "encore plus ouverte que celles de google". Elle est par exemple utilisée sur Tianamo qui crée d'intéressantes cartes 3D de vos recherches...

Reste que cela ne semble pas sufisant pour mettre Yahoo! à l'abri des perturbations économiques...

Bollore amène l'Internet dans les TGV, Microsoft dans les bus

Train-surfing
Originally uploaded by René Bang

L'accès à Internet dans les transports mobilise les efforts des chercheurs et des industriels.

Alors que Bollore et de la SNCF créent une co-entreprise pour un portail de service (via silicon.fr), Microsoft research publie un article scientifique sur un protocole permettant d'améliorer les liaisons de données dans des bus en mouvement...

Je rappelle que c'est aussi une des fonctions de Gears (on en avait parlé ici) que de permettre l'utilisation du browser sur certains sites même quand la liaison Internet est interrompue.

Bref, encore un peu de patience et on pourra peut être bientôt surfer dans le RER...

Ecocomparateur : la Prius meilleure que le bus ?

Transalt.org, une ONG new-yorkaise qui promeut le vélo et le transport public la marche pour les déplacements vient de publier une étude sur la production de CO2 des différents modes de transport à New York.
Les résultats sont synthétisés dans le schéma ci-dessous (que vous pouvez agrandir en cliquant).
Surprise, surprise, la Toyota Prius produit plus de CO2 que le métro, mais moins que le bus. L'étude revient sur ce résultat étonnant en indiquant deux raisons :

1. le nombre de passagers par bus (16,3 personnes) est faible,
2. les embouteillages réduisent la vitesse commerciale qui est de l'ordre de 10Km/h et augmentent le CO2/Km.

Je n'ai aucune idée de la validité de ces chiffres, mais je pense que la tendance est là et que l'écomparateur n'est pas nécessairement ni durablement l'allié du bus. Certains lecteurs auront certainement des idées beaucoup plus précises sur la question, qu'ils n'hésitent pas à s'exprimé dans les commentaires...
Pour plus de détails je vous renvoie à l'étude Rolling Carbon dont le sous titre peut se traduire par "Les émissions de gaz à effet de serre résultant du trafic pendulaire à New York " et à l'écocomparateur en ligne de Transalt.

Et maintenant, pourquoi ne pas vous abonner à Transid ?

Services mobiles sans contact : un forum pour un "grand projet"

Un groupe d'entreprises : banques, exploitants de transports publics, opérateurs, fabriquant de téléphones mobiles ou distributeurs viennent de créer le forum des services mobiles sans contact.
Précisément, il s'agit de déployer des technologies mobiles de type NFC (near field communications) qui permettent notamment le paiement sans contact.

Cette initiative est soutenue par Luc Chatel et coordonnée par Jean Yves Granger. Plus de détails ici et là.

L'objectif est notamment de faire "émerger un grand projet commercial et technologique permettant le développement de bouquet de services dans une ou plusieurs régions de France, afin de répondre aux attentes des clients."
Espérons, espérons ! Les services de ce bouquet là fleuriront-ils plus vite que ceux de l'information multimodale ?

Besoin de $35 000 ? Participez au Navteq Global LBS Challenge.

Vous avez une idée de service géolocalisé ? pourquoi ne participeriez vous pas au Navteq Global LBS Challenge ?

Twenty Dollar Bill
Originally uploaded by Darren Hester

Apparemment le montant global de la dotation est de plus de 5 millions de $... Dont une bonne partie en nature sous forme de licence.

Si votre projet a un rapport avec le transport public, contactez moi, je serai heureux de vous aider si je peux le faire !

Mon adresse mail est en bas à droite. Dépêchez vous les inscriptions sont closes dans 10 jours.
Et si vous avez une idée mais pas le temps de la proposer, laissez un commentaire ci-dessous !

Crise aux US : hausse du crédit et de l'essence sans transport public

Je vous signale une intéressante émission américaine sur les liens entre la crise du crédit, la hausse du carburant et l'absence de transport public dans certaines régions américaines. 

Intitulé "driven to despair", c'est à dire "conduits aux désespoir", elle présente le témoignage poignant d'une famille moyenne habitant les exburbs (banlieues lointaines) de San Diego. 

Coincée par l'augmentation de leur crédit immobilier et celle de l'essence nécessaire pour aller travailler en ville, la situation du couple semble inextricable. Leur cas n'est pas isolé comme en témoigne de nombreuses maisons vides dans leur quartier.

Los Angeles urban sprawl
Originally uploaded by scottbraut

Le reportage se poursuit par un interview d'une des défenseurs du transport public qui expliquent comment le train a progressivement disparu en Californie du sud. Elle insiste aussi sur l'importance des facteurs culturels qui font que les transports publics restent mal connotés. Les verbatims sont excellentes :

• "quand vous prenez le transport public les gens s'imaginent que vous buvez et qu'on vous a retiré votre permis..." (à 11.30 sur le curseur temps),
  
• ou "je n'ai jamais pris le bus... Je n'ai jamais été obligé à le faire." (à 4.30).
  

Les positions des démocrates : Obama : pro ferroviaire et Schwarzenegger, qui vient de signer l'anti-sprawl act sont rappelées, mais le reportage montre que beaucoup reste à faire pour rallier l'ensemble des américains. 

Télécommandez votre Saab avec le Sony Ericson Xperia X1

Le Sony Ericson Xperia X1 présente la particularité de pouvoir télécommander plusieurs fonctions de la petite dernière de chez Saab, le coupé 9-Air BioHybrid. 

L'éclairage, le vérouillage des partes, l'éclairage intérieur et la position des sièges peuvent être réglés à partir de votre téléphone. Le communiqué est ici.

Même si il ne s'agit pas d'une avancée fantastique, elle indique à quel point : 

1. L'industrie automobile innove rapidement, beaucoup moins rapidement que l'électronique, mais beaucoup plus vite que les transports publics. Pendant ce temps, on attend toujours une couverture GSM complète des transports publics notamment dans les sous terrains...
   
2. Le mobile devient progressivement une sorte de télécommande universelle...
   

Cette Saab est "Bio" et fait 200 chevaux, c'est donc probablement l'accessoire de téléphone portable le plus cher du monde ! 

ParisMetro &TubeParis : les transports publics sur l'iPhone

De nombreuses applications relatives aux transports publics sont disponibles sur l'iPhone AppStore... NextBus notamment propose une application diffusant les temps d'attente des bus dans plusieurs grandes viles américaines. Une particularité amusante : si votre ville n'est pas référencée, NextBus fournit directement le mail du patron de l'autorité organisatrice et vous suggère de lui faire part directement de votre insatisfaction !

Plus proche de nous, deux applications fonctionnent sur Paris. Je n'ai pas encore pu essayer faute d'iPhone ! Si vous l'avez fait, n'hésitez pas à en parler dans les commentaires.

Paris Métro coûte 3,99€ et présente principalement un plan du métro et une liste des lignes.

Les commentaires des utilisateurs sont... mitigés. Paris Métro est dans la catégorie "Voyages".
Le plan ressemble à celui de la RATP. Celle ci ne semble pas interdire l'usage commercial de son plan, mais demande à ce que les projets fassent l'objet d'une demande formalisée.

Tube Paris est une application en anglais due à Visual IT qui l'a déjà déclinée sur plusieurs capitales. Elle coûte 7,99€ et propose du calcul d'itinéraire en métro. Tube Paris est dans la catégorie Navigation. Les commentaires sont enthousiastes.

Curieusement, ces deux applications n'appartiennent pas à la même catégorie dans l'iStore. Malgré leurs prix relativement élevés, elles sont, toutes les deux parmi les applications les plus populaires dans leur catégorie respective.

Cela témoigne, probablement, d'une attente importante des voyageurs en dépit de l'existence des sites mobiles côté RATP et Transilien.

Rappelons qu'il existe aussi une simple mapplet Google Maps du métro parisien ici, et que www.navitia.com fonctionne aussi sur l'iPhone (lentement il est vrai !).

Décathlon propose des GPS sportifs, simples et sociaux !

Le Keymaze 700 cardio est un excellent exemple de GPS spécialisé.
Destiné aux sportifs, randonneurs, coureurs et cyclistes notamment, il est léger. Il se présente sous la forme d'une montre bracelet. Il intègre un GPS mais pas de carte., seul votre itinéraire, préalablement préparé sur Internet puis téléchargé est présenté sur l'écran.
Cela suffit pour vous vous situer et surtout pour revenir dans le droit chemin si vous vous en êtes écarté.
Le Keymaze permet d'échanger vos itinéraires préférés et vos performances avec d'autres sportifs, même si ils ne courent pas en même temps que vous !
Conçu par Geonaute, la marque d'électronique de Decathlon, le Keymaze s'adresse aux sportifs comme le Kapten s'adresse aux urbains...

Testez la nouvelle Ma RATP dans ma poche sur lafabriqueratp.fr ?

Un mot pour vous signaler lafabriqueratp nouveau site de la RATP dédié aux innovations de la RATP et plus particulièrement une annonce concernant de nouvelles versions de Ma RATP dans ma poche.
Actuellement, Ma RATP dans la poche est un site internet mobile d'information il semble que les prochaines versions pourraient être des applications plus élaborées. Vous pouvez vous porter volontaire pour la tester en vous inscrivant sur le site !
La fabrique RATP est co-produit pour la RATP par Human to Human, Upian et Neov.

De la réalité augmentée à l'architecture augmentée

Une vidéo qui illustre la puissance des techniques de réalités augmentées losqu'elles sont appliquées à l'architecture et à l'animation de l'espaces public.
La vocation de l'animation est artistique comme celle d'autres réalisations du même auteur Pablo Valbuena. Reste à imaginer ce que ces techniques, dont nous avions déjà parlée ici et là, pourraient apporter pour informer les passants et les voyageurs dans les gares et les pôles d'échanges...

Pablo Valbuena: Augmented Space @ TodaysArt 2008 from casper on Vimeo.
Via Digital Urban.