Paris vélo : le mashup Vélib'

Plusieurs passionnés ont hacké vélib'et proposent des mashups indiquant l'emplacement des stations. Parisvelo mérite une mention spéciale car il est très bien fait, sans fioritures inutiles, sans pub (c'est pas comme sur Transid), mais avec plein de vrais bons services : une personnalisation pour mémoriser vos stations préférées, des alertes pour le pas rater le dernier vélib', bien sût des widgets pour Google et Netvibes ici et mêmes un calcul d'itinéraires dont le résultat, curieusement, est présenté dans viamichelin et non dans google maps... Chapeau !
A quand un mashup entre vélib' et NAViTiA pour ceux qui pratiquent le train puis du vélo ?

Visite du futur tramway de Brest dans Google Earth

Un billet pour saluer la réalisation de Yellowcake pour Brest Métropole. Le Tram est le portail du tramway de l'agglomération brestoise, il a vocation à présenter le projet dont la mise en service est prévue en 2012. Le site est très complet et moderne, il propose notamment des vidéos (dont une de l'ancien tram), un blog, un carte interactive, une application 3D et des fichiers kmz visualisables dans Google Earth et permettant de se faire une idée du tracé et de son insertion dans les différents sites.
Tonnerre de Brest, il y a même un modèle 3D du pont de recouvrance ici!!! Souvenirs, souvenirs...

BART : des horaires de bus et de métro dans un format ouvert !

BART (San Francisco Bay Area Transit) vient de publier ses horaires dans un format électronique ouvert : "GTFS".

Cela permet à tous de récupérer ces horaires et de les utiliser dans le cadre de programmes, de widgets ou d'applications développées par des tiers. Cela semble simple, mais, c'est, à ma connaissance, une première et elle pourrait faire école.

Cette initiative est riche d'enseignements :

• BART demande qu'un certain nombre de conditions soient respectées en contrepartie de l'utilisation des données. Précisément, les données sont diffusées dans le cadre d'une véritable licence.
• BART évoque aussi ses craintes : voir l'information utilisée par des tiers sans nécessairement être mise à jour, voir son logo utilisé par des tiers...

Cela semble, en tout cas, plus mature que l'approche retenue en Europe qui consiste à élaborer des normes techniques (souvent nationales) pour l'échange de ces données, puis des outils permettant de les implémenter. Cette approche ne semble pas suffisante pour lever les réticences des exploitants qui restent très jaloux de leur données horaires et peu enclins à les partager...

Une autre approche consiste à ouvrir, non pas l'accès aux fichiers de données, mais à des API ou des web services d'information : horaires et itinéraires qui garantissent la qualité et l'exactitude des informations diffusées tout en restant très faciles à intégrer dans des applications tierces. BART le propose "en partie" mais dans un format assez contraignant et peu modifiable comme ci dessous :

Plus d'infos en anglais dans : Google LatLong: Every percent counts.
dont le titre évoque le pourcentage de temps alloué par les exploitants à la production des ces données.

Tous les transports publics du Finistère sur viaoo29

Viaoo29 vient d'être inauguré aujourd'hui par le Conseil Général du Finistère (CG29 pour les intimes). Ce nouveau site, dont le slogan est "voyagez futé" permet de préparer tous vos déplacements en Finistère, en prenant les bus urbains, les cars départementaux, les trains régionaux mais aussi les bateaux ou les navettes ariennes du département.

En effet, Viaoo29 offre des informations sur les perturbations et sur l'actualité des réseaux de transport : Réseau Penn ar Bed (Conseil général), TER Bretagne (Conseil régional), bibus (Brest métropole océane), QUB (Quimper communauté), TIM (Morlaix communauté), Busco (Concarneau), Tud’Bus (Douarnenez), Ar Bus (Landerneau), Compagnie Penn-ar-Bed et Finist’Air (liaisons avec les îles). L'affiche, ci dessus, qui représente un "indien", en voyage en Bretagne puisqu'il est perché sur un mégalithe, et qui s'oriente en consultant son PC est bien trouvée. Plus d'informations ici.

Canal TP (dont je suis le DG) a contribué à sa réalisation et c'est le premier site (après www.navitia.com qui nous sert de laboratoire) qui utilise un "mashup" Google. Nous avons essayé de faire un site performant et qui reste très facile à utiliser.
Ceux qui me connaissent un peu savent que j'ai vécu à Brest même (à Recouvrance précisément), que je ne rate pas une occasion de retourner m'aérer là bas et que je suis plutôt fier des réalisations de Canal TP... Il est, donc, possible que je sois un peu partial ! Votre avis ?
Kenavo !

Ce qu'il ne faut pas faire en vélib' et autres découvertes...

Une collection de liens récents se rapportant au transport et qui m'ont intéressés :

• Tout d'abord, un vidéo sur le détournement des vélib' par une équipe de joyeux freeriders parisiens, inutile d'essayer de les imiter...


• Un article de la très sérieuse BBC sur le train de l'amour avec speed dating et soirée dansante... C'est au Royaume Uni !
• Et un calculateur d'itinéraire comparateur de modes à Brighton qui propose du bus, de la marche à pied, de la voiture et du vélo. A tester...

Bref, le transport semble focaliser les énergies créatrices ! Pour suivre mes découvertes sur Internet et me signaler les votres, créez un compte sur del.icio.us et ajoutez le mien à votre réseau.

google.org veut financer les transports électriques

$10 Millions c'est le montant total que google.org, la division "philantropique" de Google, souhaite investir dans le cadre de son programme RechargeIT.
Ce programme vise trois objectifs :

• Le développement de véhicules "plug-in hybrids" ou hybrides rechargeables, pouvant se recharger sur une prise de courant "standard" (sur ce sujet, voir aussi l'annonce de la coopération EDF Toyota, ici).
• Le développement du concept "vehicule to grid" (V2G) permettant d'optimiser les échanges entre un parc de véhicules électriques et le réseau, les véhicules permettant, par exemple, de stocker l'électricité en heures creuses et de la réinjecter en heures de pointes...
• Le développement de technologies solaires.

Plus d'infos dans cette vidéo :

Si vous avez une idée, proposez là... Attention les projets "à but non lucratif" ne sont pas éligibles, et le potentiel commercial est le premier critère d'évaluation des projets !
Penser aux billets verts autant qu'aux voitures vertes : une version efficace de la philantropie "by google" ?
L'annonce officielle est ici.

8motions : donnez toutes les cartes à votre mobile

8motions c'est une solution de cartographie sur mobile absolument passionnante.
Aisément téléchargeable sur votre mobile (il suffit de renseigner vos login, mot de passe et numéro de mobile ici puis de suivre les instructions), elle offre des services dignes des solutions proposées par les majors de l'Internet : GoogleMaps for Mobile, Yahoo! Go, Smart2go de Nokia...
Mais elle dispose, en sus, de quelques fonctions inédites à ma connaissance et puissantes.

La première est justement le fait que vous pouvez "choisir" votre fond de carte parmi ceux de Google, Microsoft Virtual Earth, Ask.com et Yahoo. En un clic sur la touche 0, vous passez d'un fond de carte à l'autre ou d'une vision aérienne à une autre. 8motions est "forcément compatible" avec votre fond de carte préféré !

La seconde est que 8motion coopère avec votre GPS si vous avez la chance d'avoir un téléphone avec GPS, ou si vous disposez d'un GPS bluetooth. Vous pouvez, classiquement vous localiser, suivre vos déplacements... Les fonctions de guidage (telles que proposées sur Smart2go si vous acceptez de payer la licence) ne sont pas disponibles, mais une fonction indique la direction de votre prochaine destination ou "waypoint". C'est plus rustique mais assez efficace. Vous pouvez aussi, si vous le souhaitez, partager vos informations de localisation avec vos "amis", ce qui donne à 8motions un côté communautaire assez sympathique.

La troisième, qui est la plus importante à mon sens, est qu'elle permet d'accéder à des cartes et des applications géographiques réalisées et mises en ligne par les utilisateurs eux-même. Cette approche très classique pour la cartographie sur internet l'est beaucoup moins sur les mobiles. En effet, autant Google propose beaucoup d'outils (les fameuses API...) qui permettent aux utilisateurs d'enrichir les fonctionnalités de google maps sur Internet, autant Google Maps sur mobile est fermé. Les API ne sont pas publiées et les "mashups" qui s'appuient sur googlemaps ne sont pas disponibles sur mobiles.

Sur 8motions, plusieurs exemples sont déjà proposées et notamment un mashup vraiment utile reprenant la localisation des stations Vélib' de Paris.

Ces trois fonctions sont suffisement intéressantes pour que l'on passe sur les petits défauts de jeunesse de l'application, l'absence de documentation utilisateur (la doc technique est plus complète), l'IHM qui est un peu en français et un peu en anglais... Je suis curieux de connaître la suite de l'aventure et savoir si 8motions va "percer" comme ses qualités permettent de l'espérer. Vous pouvez trouver d'autres informations sur 8motions sur le blog de Thomas Landspurg, ou sur le blog et le forum de J2memaps

Transportchaos propose une synthèse des perturbations britaniques

Le site TransportChaos rassemble et synthétise l'information sur les retards des trains et du métro au Royaume Uni. C'est intéressant, drôle dans la description des cinq niveaux de chaos (attention, humour britannique) et probablement utile puis que le site offre par exemple un flux rss de toutes les perturbations.
Ma conclusion est que si les trains et métros anglais ont, sans doute, plus de retards qu'en France, l'information est plus facilement accessible là bas.
Il reste des progrés à faire de ce côté ci de la Manche où on attend toujours des flux rss sur les sites des principaux exploitants (RATP, Transilien...) ou sur celui de l'Amivif.

Les voyageurs parlent des retards sur Orbitz Update

Il y a deux mois je cherchais des volontaires pour s'échanger des perturbations sur Twitter. Cette initiative n'a pas eu beaucoup de succès, mais l'idée mérite d'être retravaillée. Orbitz en fait la démonstration aux Etats Unis, en proposant un service d'information alimentés par les voyageurs eux mêmes, disponible sur le web et sur les mobiles. Orbitz Update porte sur les retards des vols, le trafic aux abords des aéroports, l'état des parcs de stationnement et toutes les informations utiles aux voyageurs.
Les contributeurs sont notés en fonction du nombre et du sérieux de leurs informations par les voyageurs qui utilisent le services, ce qui fait que les plaisantins seront rapidement discrédités !
Un exemple de plus de user generated content (UGC) au service de la mobilité.
Une petite vidéo sur le sujet en anglais récupérée ici.

Tissus pour le transport public sur Flickr

Comfortably Numb
Originally uploaded by edscoble

C'est la rentrée, vous cherchez une nouvelle garde robe pour vos bus ou votre métro ? Pas de problème, allez sur Flickr pour trouver des idées et observer les tendances.

Pour ceux qui en douteraient encore, voici un exemple, assez concret, de la puissance de Flickr et des réseaux sociaux en général. Il y a même un groupe dédié aux tissus pour le transport public....
Moi qui ne suis pas un fan de "hardware" cela me laisse un peu perplexe, mais si vous allez vois les commentaires laissés par les internautes sur la photo, vous verrez qu'il y a de vrais fans !
Ce qui est certain c'est que l'étendu de ce site en fait maintenant un outil de travail pour illustrer vos présentations et vos documents de travail. Attention toutefois de respecter les droits des auteurs. Ils sont, en général, décrits sous le régime des licences "Creative commons".
Si vous cherchez des photos de bus, vous pouvez en trouver plus de 600 000 sur Flickr, ici. Celles qui font l'objet d'une licence cc ne sont plus que 100 000, ici.

Carte du métro de Paris en mapplet Google

Pour ceux qui souhaitent disposer du plan des lignes du métro parisien sur un fond de carte personnalisé, voici les étapes :

1. Allez sur maps.google.fr
2. Cliquez sur l'onglet "mymaps", si vous ne disposez pas d'un compte mymaps, créez en un en suivant les instructions, c'est très simple, sinon pensez à vous logger,
   
3. Puis cliquez sur ce lien : "metro de Paris", il s'agit d'une mapplet simpliste qui présente les lignes de métro.
4. Ajoutez là à MyMaps, et voila...
   

Pour ceux que cela intéresse, l'url de la mapplet est là.
Vous pouvez alors poursuivre la personnalisation en ajoutant sur la carte ainsi réalisée des informations "à vous" comme la localisation de vos magasins préférés, de vos implantations commerciales, de vos amis...

Voila, ce n'était pas très compliqué à faire, mais j'y suis arrivé tout seul (avec l'aide de valery35 pour les données) ! et apparemment, c'est un des mapplets populaires en France...