Moteur de recherche pour les passionnés du transport public

Le CSE Transport Public est un moteur de recherche spécialisé qui ne cherche que sur les sites de transport public francophones. Il utilise la technologie de google et explore plus de 400 sites. Depuis peu, il propose une recherche encore plus fine en distinguant :

• Les sites "officiels" : exploitants, fournisseurs et autorités organisatrices.
• Et les sites d'amateurs "passionnés":
• les forums comme lineoz.com ou le web du roulant,
  
• les SNO "sites non officiels" des principaux exploitants comme SNOBibus ou SNODivia...
  
• les sites syndicaux comme Sud pour Twisto,
  
• les associations d'usagers comme marre du rer,
  
• les divers comme : itramways...
  

Les sites de passionnés constituent une véritable mine d'informations, compléments indispensables à la prose asseptisée des sites officiels. Pour essayer vous-mêmes, utilisez le cadre ci-dessous ou celui qui figure en marge gauche de TransID.

Recherche personnalisée

Si vous êtes webmestre d'un site ou d'un forum sur le transport public, vous pouvez intégrer ce moteur directement sur votre site en copiant le script ci-dessous.
<!-- Google CSE Search Box Begins --><style type="text/css">@import url(http://www.google.com/cse/api/branding.css);</style><div class="cse-branding-right" style="background-color:#FFFFFF;color:#000000"><div class="cse-branding-form"><form action="http://www.google.com/cse" id="searchbox_012640528376347916003:mg9uobccwqo"><input type="hidden" name="cx" value="012640528376347916003:mg9uobccwqo" /><input type="text" name="q" size="25" /><input type="submit" name="sa" value="Search" /></form></div><div class="cse-branding-logo"><img src="http://www.google.com/images/poweredby_transparent/poweredby_FFFFFF.gif" alt="Google" /></div><div class="cse-branding-text">Recherche personnalisée</div></div><!-- Google CSE Search Box Ends -->

Si vous utilisez Netvibes, vous pouvez auusi intégrer le moteur de recherche dans votre page d'accueil personnalisée en cliquant ici. D'après Netvibes, il y a 330 utilisateurs...

Si vous souhaitez faire des remarques sur ce moteur de recherche, j'ai ouvert un forum public sur le sujet. Les questions générales sont à poser là, les demandes d'ajout d'un site officiel sont ici, et les demandes d'ajout d'un site de "passionnés" sont là.

Destineo meilleur projet de transport régional européen !

Le 27 novembre à Bruxelles, Destineo a été élu meilleur projet des régions européennes dans la catégorie Transport. Le concours était organisé par le Comité des Régions Européennes, nous en avions parlé ici. Un grand merci à ceux qui ont voté et un coup de chapeau aux partenaires...

Android : un terminal pour le transport public ?

Android est le nom du projet rassemblant Google et quelques autres au sein de l'Open Handset Alliance, pour mettre au point non pas un téléphone mobile, mais une famille de terminaux mobiles utilisant une même base technologique.

Si vous faites du marketing dans le transport public, vous ne vous demandez probablement pas si Android peut concurencer l'IPhone ou Windows CE... Pourtant, les présentations d'Android peuvent vous aider à comprendre les évolutions fonctionnelles des terminaux mobiles et péparer vos investissments et vos projets d'innovations.

Dans la vidéo ci-dessous, on apprend, par exemple que les terminaux Android disposeront des fonctions suivantes :

• La gestion de la localisation : en utilisant un GPS si il en existe un (25% des téléphones auront un GPS en 2010 dixit Navx), ou tout autres informations (localisation par le réseau GSM ou WiFi par exemple), le téléphone pourra déclencher des applications en fonction de l'endroit ou vous vous trouvez. Si vous approchez de la gare, l'affichage des départs et des arrivées peut venir s'afficher en fond d'écran... Si vous passez à moins de 100 métres d'une station de métro, votre téléphone vous le signale et vous guide jusqu'à elle....
• Les protocoles d'échanges d'information XMPP permettant l'échange de message de machine à machine. Un voyageur interroge un bus sur sa localisation, son prix, sa destination... Votre téléphone recherche des amis, des covoitureurs ou des taxis pour vous à proximité et vous propose des solutions de mobilité....

• Les deux autres fonctions présentées : la notification et les vues (la cartographie et la 3D seront naturellement intégrées) portent sur l'amélioration de l'ergonomie du terminal.

Les terminaux mobiles de demain ne seront plus de simples téléphones, mais des terminaux variés, spécifiquement adaptés pour le jeux, les échanges entre machines ou la navigation. Ils seront probablement ouverts et permettront l'utilisation de services de mobilité innovants. A suivre donc, même pour les professionnels du transport public !

Nouveaux sites d'itinéraire en transport public : Trom, i-MetrO, Google Transit...

Trom.fr est un mashup très réussi sur le métro parisien et même au delà puisqu'une partie des transports d'Ile de France semble couverte. trom.fr est innovant pour au moins pour trois raisons :

1. il est très simple d'utilisation et l'internaute "comprend" tout de suite comment ça marche. Il suffit de déplacer (drag and drop) les icones "D" pour départ et "A" pour arrivée. Il fallait y penser, mais faire simple ce n'est pas toujours évident... Sur www.navitia.com, par exemple, beaucoup d'internautes ne "comprennent" pas qu'il suffit de cliquer sur la carte pour désigner les points de départ et d'arrivée...
2. il propose plusieurs itinéraires "valables", ou "possibles" et laisse à l'Internaute la responsabilité du choix en indiquant un "temps moyen de parcours".
3. Il ne fait aucune référence aux opérateurs (RATP ou Transilien) ni à l'autorité organisatrice (STIF) et se positionne sur le registre du site "communautaire". Cela fait aussi penser à I-Metro, le génial service de P. Bernard & F. Van Caenegem qui est maintenant disponible sur mobile à i-metro.mobi.

Allez voir trom.fr, comparez avec navitia (navitia est aussi sur google maps, il donne des horaires précis mais pour un seul itinéraire conseillé, il couvre aussi les bus) et dites moi ce que vous en pensez !
En tout cas chapeau à l'auteur Michael Krause et à la communauté (?) SiliconValois qui ont produit ce site.

Pendant ce temps, Google Transit arrive, logiquement, en Europe et pas par la petite porte puiqu'il annonce quatre sites ouverts simultanément : deux en Italie, un en Suisse et un au Royaume Uni.
J'ai testé le premier "exemple de recherche" sur Traveline South East, l'itinéraire proposé comprend une correspondance de 11h... En même temps, c'est un début et cela va certainement s'améliorer...
Sur Google Transit, on dispose d'une interface identique que vous fassiez une recherche à Florence avec ATAF&Linea ou à Austin Texas avec Capital Metro.

Entre l'interface unique et mondiale de google et celles astucieusement imaginées par des communautés locale, les sites des exploitants et leurs autorités vont devoir se renouveller et proposer des prestations de plus en plus qualitatives, sous peine de voir leurs voyageurs aller s'informer ailleurs.

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Plans des parkings dans Google Maps : peut mieux faire !

Je ne sais pas si vous l'avez remarqué, mais Google Maps fait figurer le plans de parcs de stationnement à Paris. Dans l'encart ci-dessous, les "petite rues" dans les pavés gris foncé représentent les allées des parcs des stationnement autour de la gare Montparnasse par exemple.

C'est assez curieux et "contre intuitif". J'ai d'abord cru que c'était des allées piétonnes, ou des petites rues, mais non, il s'agit bien du plan du parc en 2DD Cela ne renseigne évidemment pas sur le cheminement au sein du parc puisqu'il faudrait plutôt une cartographie 3D pour bien visualiser les rampes et les différents niveaux...

La vidéo ci dessous donne une idée des progrès réalisés par les modèles 3D. De tels modèles devraient permettre aux Internautes de préparer leur déplacements dans les lieux publics, les centres commerciaux et les pôles d'échanges... de façon assez pratique. Connaissez vous des exemples déjà réalisés ?

Attention au pot d'échappement du bus !

Impossible de résister à l'envie de vous faire partager cette petite photo qui enchantera les amateurs de bus et d'humour britannique. La légende originale était : "oh mon dieu ! on a pas pensé au pot d'échappement"...

Un plan de ligne du bus avec video et GPS

VeoGeo est un site qui permet de présenter simultanément une vidéo et le relevé GPS de la caméra qui filme la vidéo.
Cela permet de proposer le relevé GPS d'une ligne de bus avec une vidéo du paysage "vu du bus". Ainsi, grâce à Brad, vous pouvez effectuer une reconnaissance du trajet en bus sur Nathan Street entre Bute et Saigon street à Hong Kong sans quitter votre bureau...
Ce genre de montage devrait devenir monnaie courante avec la généralisation des GPS intégrés dans les téléphones portables. C'est à voir sur VeoGeo, ici.

Voitures sans conducteurs au Darpa Urban Challenge

Un robot automobile nommé Boss vient de gagner le Darpa Urban Challenge. Dans cette épreuve, sur des routes qui n'ont rien de virtuel, les robots devaient respecter le code de la route, la signalisation et anticiper le comportement des autres véhicules.
Les progrès réalisés depuis la première édition sont impressionnants : la première année, aucun véhicule n'avait atteint la ligne d'arrivée, l'année suivante, ils étaient plusieurs à terminer un long parcours sur des pistes dans le désert. Cette année la compétition avait lieu en environnement urbain, et les vidéos sont tout à fait spectaculaires !
Si il n'est pas encore question d'industrialiser ces robots, les technologies utilisées montrent que l'industrie automobile nous réserve, encore, de nombreuses innovations !
La DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) pilote ces recherches en organisant des concours primés qui mobilisent des équipes associant universités et entreprises. Un mode de soutien à l'innovation qui est lui même innovant ! Le Darpa Urban Challenge offrait jusqu'à 1 millions de $ pour l'équipe gagnante et c'est Tartan Racing de Carnegie Mellon, qui en profitera.