
Une fois que vous avez cliqué sur le lien, vous intégrez directement le trajet dans votre agenda, par exemple yahoo dans l'exemple ci-dessous :

Le blog de Yann Le Tilly sur l'écomobilité urbaine et l'innovation dans les transports publics.
Voyages-sncf.com propose aux internautes de tester « Mon Itinéraire Porte @ Porte », le nouveau service qui permet d’organiser son voyage de porte à porte, c'est-à-dire de son adresse de départ à celle de son arrivée, et qui sera lancé fin 2009.http://porteaporte.voyages-
Aujourd’hui, l’offre locale de transport est diffusée de façon différente d’une région à une autre. Il est actuellement plus simple de préparer son itinéraire « voiture » que son itinéraire transport public.
Mon itinéraire Porte @ Porte est proposé en version beta, sur les agglomérations de Paris, Lille, Lyon et Rennes. C’est un service d’information national sur le transport public (bus, tram, métro, grandes lignes).
L’objectif : promouvoir l’offre de transport public grâce à une solution nationale.
Les données sont collectées au niveau local : Les Autorités Organisatrices des transports ou transporteurs contribuent directement ; ces données sont assemblées (mise en cohérence, contrôle qualités…) ; un service de recherche d’itinéraire traite les questions des voyageurs (données + logiciel + infrastructure technique).
« Mon Itinéraire Porte @ Porte », est un service d’information sur la mobilité en milieu urbain qui permet sur une sélection de destinations:
¡ D’obtenir une information multimodale complète pour leur voyage :
• Itinéraire combinant plusieurs modes de transport public urbain (métro, bus, tram etc.) + Marche à pied
• Heure de départ, heure d’arrivée, durée totale, nombre de correspondances, temps de marche à pied…
¡ De définir son mode de déplacement :
• le plus rapide, le moins de correspondance etc.
¡ En pré-acheminement (trajet pour se rendre à la gare) et en post acheminement (trajet à l’arrivée)
¡ Sur une sélection de destinations : Régions Ile de France, Lille, Lyon, Rennes disponible
Sur le plan national, un service transactionnel qui propose un trajet Train avec :
¡ Identification des gares SNCF les plus proches d’une adresse donnée et désambiguïsation des adresses
¡ Détermination du segment Train vendable,
¡ Disponibilités des trains SNCF et tarifs existants (usage de cartes commerciales)
¡ Réservation et Achat du billet de train associé
Un service qui restitue l’ensemble de l’information (horaires, tarifaires)
¡ Graphiquement sur une carte interactive
¡ Au format d’une feuille de route
• impression papier disponible + envoi de l’itinéraire par email
¡ Visuellement avec des plan de villes
• Avec en prime des informations signalétiques sur la gare, incrustées dans des infobulles
Ce nouveau service Mon itinéraire Porte @ Porte entend couvrir progressivement l’ensemble des réseaux de transport public qui sillonnent le territoire français.
Comment ça marche…
1. L’internaute saisit ses souhaits de voyage
¡ Il saisit des adresses précises de départ et d’arrivée, ainsi que les jours et heure de départ.
¡ Au minimum une origine et une destination, de manière à lui proposer ensuite les Gares les plus proches
¡ En critères avancés de saisie des souhaits
¡ Définir son mode de déplacement : le plus rapide, le moins de correspondance etc.
¡ Définir ses préférences Train
2. Mon itinéraire porte@porte propose alors 3 solutions de trajets de bout en bout comprenant :
¡ son itinéraire en transport en commun pour rejoindre la gare de départ,
¡ un trajet en train qu’il aura la possibilité de réserver et payer,
¡ son itinéraire en transport en commun à l’arrivée.
Avec une information multimodale complète pour le voyage :
¡ combinant plusieurs modes de transport public urbain (métro, bus, tram etc.) + Marche à pied
¡ Heure de départ /d’arrivée, durée totale, nombre de correspondances, temps de marche à pied…
¡ Avec la proposition d’un trajet Train
¡ Identification des gares SNCF les plus proches
¡ Détermination du segment Train vendable,
¡ Disponibilités des trains SNCF et tarifs existants (usage de cartes commerciales)
3. Après avoir sélectionné un itinéraire, l’internaute consulte le détail du parcours