Les vidéos du Geointalk2010 sont en ligne

Audrey Malherbe et Renaud Euvrard, les deux auteurs de GeoInWeb mettent en ligne les vidéos et les présentations de de la conférence GeoInTalk 2010 première du genre.

J'ai eu la chance de pouvoir y parler de... transport public bien sûr ! et plus précisément des données du transport public. Je vous copie la vidéo de mon speech, le son est un peu faible mais avec de bons haut parleurs on entend.

Je vous recommande les interventions des autres intervenants qui éclairent des sujets divers : "le pouls de la ville et les maitrises d'usage" de Philippe Gargov, Business Intelligence et GeoSpatial de Luc Vaillancourt...

GeoInTalk 2010 : Y. Le Tilly : "Données de transport public"
envoyé par GeoInWeb. -

Stress dans les transports

Le "stress dans les transports" est le mot clé de la fin de la semaine dernière. A l'origine, un manifeste du cabinet Technologia largement reprise dans la presse et les médias.

10 propositions sont formulées ; elles portent sur la création d'un observatoire du stress dans les "transports en commun", et sur une prise en compte plus systématique des modalités d'accès des salariés à leur lieux de travail. Curieusement, rien sur le stress des automobilistes...

En cette période de campagne électoral le thème du stress risque de trouver plus d'écho que celui de l'ouverture des données publiques. Pourtant, des données ouvertes ne peuvent que faciliter le développement d'études, de processus et d'outils permettant aux entreprises d'appréhender et d'accompagner les difficultés de mobilité de leurs salariés.

Je vous glisse, ci dessous, un extrait du 13heures sur le sujet avec, en fin d'extrait, une intervention de Bruno Marzloff (groupe Chronos) qui évoque les causes et les pistes de solution sur ce sujet.

A propos de solutions, le télétravail se développe lentement mais sûrement. Je suis récemment tombé sur cette information que je vous livre "telle que" : la société américaine Fuentek se parler d'elle, ses 40 salariés télé-travaillent tous, sans exception... Et vous ?

Accès ouvert aux données publiques et élections régionales

Creative Common France lance une campagne pour un accès ouvert aux données publiques à l'occasion des élections régionales. Le communiqué est là. L'idée est d'interpeller les candidats pour qu'ils se prononcent sur un questionnaire. Plus d'informations sur le wiki dédié à la campagne des régionales.

Pour les candidats qui auraient du mal à répondre au questionnaire, voici quelques pistes :

• Pour l'intérêt politique d'un accès ouvert aux données publiques voir quelques articles sur TransID : l'exemple de San Francisco, l'exemple du Massachusetts (ici et là), l'exemple de Londres.
• Les restitutions de l'Open Data Camp organisé par la Fing à la Cantine.
• Greg Whisenant propose, sur O'Reilly Radar, un guide en 4 étapes (et en anglais que je traduis rapidement) :
  1. Convoquer la discussion : commencez par entrer en contact avec et écouter les communautés concernées,
  2. Examinez vos données et classez les en trois tas : celles que vous publierez sous forme de "données brutes", celles qui vous publierez sous forme d'API (notamment les données "vivantes"), celles que vous ne publierez pas.
  3. Publiez les données brutes.
  4. Publiez vos API.
  La distinction données brutes (pour des données qui ne "bougent pas") et API pour des données qui évoluent dans le temps est intéressante. On peut, par exemple, penser que les données "horaires" des transports fluctuent suffisement pour être mises à disposition sous forme d'API plus que sous forme de données brutes.
• Enfin, un état des lieux fait par le CERTU en matière de données sur les Transports Publics en France.

Cet article vous a plu ? recevez les suivants par mail :