Bicycle Kitchen : le vélo aux petits oignons !

Une vidéo sur une initiative intéressante :un atelier communautaire de réparation de vélos à San Francisco.
Il en existe peut être plus près d'ici, mais les connaissez vous ?

Afimb : agence française pour l'information multimodale et la billettique

Une réunion de présentation de l'Agence, par Jean-François Janin, responsable de la mission transport intelligent au ministère, a eu lieu le 17 décembre. Voici quelques informations extraites de la lettre d'invitation : 
  1. L'Agence sera un Service de l'état à caractère national, rattaché au ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, direction générale des infrastructures, des transports et de la mer.
  2. L'agence doit bénéficier d'un financement d'état.
  3. Le Conseil Général du développement durable mènera une mission pour étudier les motivations et les difficultés locales à la création d'un système d'information multimodale dans les régions qui n'ont pas encore lancé d'initiative en la matière.
  4. L'agence devra favoriser le développement et l'application des normes, et, 
  5. Par le biais d'une plateforme, elle agira pour fédérer les informations de mobilité sur l'ensemble du territoire national et permettre des recherches d'information sur une longue distance en collaboration avec les maitrises d'ouvrage locales.
La réunion a été l'occasion de plusieurs présentations couvrant des angles très divers : 
  1. sur l'état de la normalisation en matière d'information voyageurs et de billettique, 
  2. sur les projets de SIM (Système d'information multimodale) en Alsace et dans l'Oise, qui sont tout les deux des PPP (Partenariat Public Privé), 
  3. sur l'intérêt des PPP pour les projets d'information voyageurs, par un représentant de la mission d'appui aux PPP
  4. sur le projet de directive Inspire, relatif à l'ouverture des données géographiques. 
Le GART, l'UTP, les principaux exploitants, quelques représentants de collectivités locales, l'IGN se sont exprimés sur leur intérêt pour le projet, beaucoup ont annoncé leur intention de participer au comité d'orientation de l'agence. 
S'agissant d'une réunion d'information c'était un programme conséquent. Reste beaucoup de questions : 
  • quand ? quel est le calendrier de constitution et d'intervention de cette agence ? Celui de la mission du CGDD ?  
  • combien ? quel est son budget ? le montant de 1 millions d'euros est évoqué. Cela couvre-t-il aussi le fonctionnement de l'agence ? 
  • pour quoi ? comment va se construire le programme d'action ? 
  • comment ? quelles articulations avec les projets locaux ? le Predit ? le géoportail ?  un ou des PPP ? 
A suivre donc !

Cartes d'hier, d'aujourd'hui et de demain

Voici deux exemples de visualisation cartographiques innovantes et qui, a priori n'ont rien à voir.

Hier
La première est un "gif animé" permettant de visualiser l'avancement de la couverture de Paris dans Open Street Maps entre 2005 et 2008. Open Street Map continue à progresser comme en témoigne leurs statistiques de croissance.

paris-OSM progress
Aujourd'hui
La seconde est une vidéo réalisée par Orange et FaberNovel. Elle représente l'activité des mobiles dans Paris le jour de la fête de la musique cette année (aujourd'hui). Elle est disponible avec plusieurs autres du même genre sur le site Urban Mobs, dont une témoignant de l'usage du mobile dans le métro !


Demain
Mises côte à côte, elles donnent un aperçu de ce que sera l'information géographique demain. On peut imaginer, en superposant les deux représentations, un jour où Open Street Map sera mis à jour en continu par les traces d'un grand nombre de voyageurs. C'est en tout cas ce que visent Tele Atlas et Tomtom avec Mapshare. Ce nouveau service permet de mettre à jour les bases géographiques de Tele Atlas à partir des GPS de Tomtom (voir par exemple cet article).

Voila qui devrait nous permettre de disposer de cartes à jour pour ne pas dire "du jour".