Google Transit à Paris : pour les cowboys uniquement !

En apprenant ce matin (dans 20 minutes, puisque le blog officiel de Google Maps est muet sur le sujet) qu'on pouvait calculer son itinéraire en transport public à Paris j'ai d'abord été un peu étonné.

En effet, à ma connaissance, pour le moment, seul Transilien a ouvert ses données horaires. Ni la RATP, ni le STIF ne permettent, pour le moment, à des tiers d'utiliser les données brutes. Ce nouveau service de Google annonçait il une évolution importante sur le sujet ? Une coopération inédite entre STIF et Google ? Entre RATP et Google ? 

Visiblement, non. Le service n'est pas disponible pour l'Ile de France mais seulement sur Paris intra muros et uniquement pour le métro... Il ne référence pas plus le STIF, l'autorité en charge des transports publics en Ile de France, que la RATP qui opère une partie de ces transports. La station Concorde, par exemple, est censé être opéré par un hybride "RATP - SNCF"...



Il semble que le changement vienne simplement de Google lui même. En effet, jusqu'ici, les données horaires étaient fournies à Google par les opérateurs eux mêmes, dans le cadre du programme Google Transit Partner. Ici, visiblement, Google a produit les données lui même... Une initiative originale qui pourrait constituer une solution lorsque les Autorités Organisatrices n'ouvrent pas leurs données.

Tout cela resterait une bonne nouvelle pour les voyageurs si le service était bon, mais là aussi, surprise ! il est mauvais...  Exemple un de mes itinéraires fétiches ; Gare Montparnasse, Gare de Lyon réussit la performance de ne proposer aucun des itinéraires utilisés par les habitués. Les premiers commentaires des utilisateurs ici par exemple, sont d'ailleurs critiques.

Bref, un service réservé aux cowboys en visite à Paris (et pas pressés) qui apprécieront de passer par St Lazare pour aller de Montparnasse à gare de Lyon !!!


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On peut compter sur Google pour itérer et améliorer progressivement le service... D'abord en proposant des résultats plus appropriés, ensuite en étendant le service à l'Ile de France, aux trains et aux  bus.... Soit en travaillant seul, et soit en se rapprochant du STIF qui dispose de droits sur l'ensemble de ces données ! 

Mais pour convaincre le STIF et les voyageurs parisiens, il faudra un service d'un niveau au moins égal à  vianavigo.com le site du STIF, transilien.com celui de SNCF Transilien, ou ratp.fr

A suivre donc !

Disclaimer I : Ceux qui me connaissent savent que suis un vrai fan de Google. J'ai un téléphone Android depuis 2009, une adresse Gmail depuis toujours, j'utilise régulièrement Google Maps, Blogger, Reader, Google Music, Youtube, Google docs, Google Analytics, Google App Engine, Google App Script et même Google+... j'ai testé presque tous les services grand public de cette entreprise que j'admire beaucoup.
Disclaimer II : J'ai été jusqu'en 2010 directeur de Canal TP une société active sur le marché de l'information pour les voyageurs du transport public.
Disclaimer III : je suis actuellement salarié de SNCF Transilien (mais pas en charge de l'information).